Oficer portu ds. eksploatacji morskich farm wiatrowych

Warunki dotyczące charakteru pracy na stanowisku i sposobu wykonywania zadań

Czynniki szczególnie utrudniające wykonywanie zadań:

- praca w terenie
- zagrożenie korupcją

- przeprowadzanie kontroli / inspekcji
- permanentna obsługa klientów zewnętrznych

Miejsce i otoczenie organizacyjno – techniczne stanowiska pracy:

Czynniki szkodliwe i warunki uciążliwe dla zdrowia:
- praca przy monitorze ekranowym (komputer) pow. 4 godzin dziennie-

- zmienne warunki atmosferyczne

Narzędzia i materiały pracy: komputer

- praca polegajaca na kierowaniu pojazdem do 3,5 t

Infrastruktura - bariery architektoniczne:

- brak windy
- brak schodołazu
- toaleta niedostosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych

• opiniuje projekty regulacji prawnych, koncepcje z zakresu budownictwa morskiego i lądowego, planowania i zagospodarowania przestrzennego, ekspertyzy i plany tworzonych dla inwestycji związanych z budową MFW, wnioskuje w sprawie inwestycji, remontów i zmian sposobu użytkowania morskich budowli hydrotechnicznych w zakresie właściwości terytorialnej kapitanatu we współpracy z właściwymi komórkami organizacyjnymi urzędu, kontroluje nabrzeża portowe, obiekty portowe, bazy MEW oraz inne tereny portowe
• współpracuje z przedstawicielami sektora offshore oraz morskich farm wiatrowych (MFW) w zakresie właściwości terytorialnej kapitanatu we współpracy z właściwymi komórkami organizacyjnymi urzędu
• przestrzega zasad ochrony żeglugi morskiej i portu, w tym ochrony życia i zdrowia osób znajdujących się na terenie portu, obiektów portowych lub na statkach zgodnie z wymaganiami określonymi w przepisach
• kontroluje stan bezpieczeństwa pożarowego na obszarach należących do właściwości terytorialnej kapitanatu oraz na statkach
• wykonuje czynności dochodzeniowe w sprawach naruszania przepisów portowych, awarii i wypadków morskich, uszkodzeń nabrzeży, urządzeń portowych, w tym na potrzeby izb morskich, zgłasza uszkodzenia i potrzeby remontowe nabrzeży i urządzeń portowych
• przeprowadza kontrole nad sposobem wykonywania drobnych prac remontowych na jednostkach pływających, którym wydano zezwolenie na prace remontowe w porcie, współpracuje z Inspektoratem Ochrony Środowiska Morskiego w zakresie nadzoru złomowania jednostek na terenie portu pod względem przestrzegania przepisów ochrony środowiska
• opracowuje i wydaje decyzje administracyjne, nakłada grzywny w przypadku łamania obowiązujących przepisów, nakazów i zakazów, zgłasza wypadki do Komisji Badania Wypadków Morskich oraz Izb Morskich oraz przeprowadza i nadzoruje prowadzenie dochodzeń w sprawach wypadków morskich zgodnie z obowiązującymi przepisami
• nadzoruje akcje zimowe, kontroluje i wydaje polecenia osobom odpowiedzialnym, wydaje doraźnie polecenia nieunormowane przepisami w celu eliminacji zagrożeń życia i zdrowia

• wykształcenie: wyższe
• doświadczenie zawodowe/staż pracy co najmniej 1 rok doświadczenia zawodowego w obszarze: praca na statku w dziale pokładowym na poziomie operacyjnym
• Dyplom na poziomie operacyjnym w dziale pokładowym
• Bardzo dobra znajomość języka angielskiego (B2 wg ESOKJ)
• Znajomość przepisów prawa morskiego, konwencji międzynarodowych w zakresie bezpieczeństwa żeglugi lub zapobiegania zanieczyszczeniom morza przez statki
• Znajomość przepisów dotyczących bezpieczeństwa morskiego w zakresie wykonywanych zadań
• znajomość przepisów dotyczących ochrony żeglugi i portów morskich oraz przepisów portowych w zakresie wykonywanych zadań
• Umiejętność komunikacji
• Umiejętność organizacji pracy i orientacji na osiąganie celów
• Umiejętność współpracy
• Znajomość przepisów dotyczących ochrony środowiska w zakresie wykonywanych zadań
• Znajomość przepisów dotyczących morskiej energetyki wiatrowej
• W służbie cywilnej nie może być zatrudniona osoba, która w okresie od dnia 22 lipca 1944 r. do dnia 31 lipca 1990 r. pracowała lub pełniła służbę w organach bezpieczeństwa państwa lub była współpracownikiem tych organów w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 18 października 2006 r. o ujawnianiu informacji o dokumentach organów bezpieczeństwa państwa z lat 1944–1990 oraz treści tych dokumentów - nie dotyczy kandydatek/kandydatów urodzonych 1 sierpnia 1972 r. lub później. Osoba wybrana do zatrudnienia będzie musiała złożyć oświadczenie lustracyjne, jeśli urodziła się przed 1 sierpnia 1972 r.
• Posiadanie obywatelstwa polskiego
• Korzystanie z pełni praw publicznych
• Nieskazanie prawomocnym wyrokiem za umyślne przestępstwo lub umyślne przestępstwo skarbowe
• wykształcenie: wyższe o profilu morskim
• co najmniej 2 lata doświadczenia zawodowego w obszarze: praca na statku w dziale pokładowym na poziomie zarządzania.
• Dyplom na poziomie zarządzania w dziale pokładowym
• Świadectwo przeszkolenia w zakresie wykorzystania radaru i ARPA na poziomie operacyjnym
• Świadectwo ogólne lub ograniczone operatora GMDSS (GOC,ROC)
• Świadectwo przeszkolenia w zakresie obsługi i wykorzystania ECDIS
• Świadectwo przeszkolenia oficera ochrony obiektu portowego ( PFSO )
• Znajomość przepisów dotyczących prawa budowlanego w zakresie wykonywanych zadań
• Znajomość wytycznych dotyczących eksploatacji nabrzeży

• Możliwość wyjścia w celu załatwienia ważnej sprawy
• Karty sportowe lub dofinansowanie zajęć sportowo-rekreacyjnych
• Dopłata do biletów na imprezy kulturalne
• Miejsce parkingowe na terenie urzędu
• Dopłaty do żłobka, przedszkola i klubu dziecięcego oraz opieki sprawowanej przez opiekuna dziennego
• Dofinansowanie do wypoczynku pracowników
• Dofinansowanie do wypoczynku dzieci pracowników
• Zniżki na wypoczynek w ośrodkach wypoczynkowych

Proponowane wynagrodzenie zasadnicze brutto: 6703,97 zł, a także dodatek za wysługę lat (powyżej 5 lat) od 5% do 20% wynagrodzenia zasadniczego, w zależności od udokumentowanego stażu pracy, oraz dodatkowe wynagrodzenie roczne.